寝袋日記

　エアフィルタが届いたので、空っぽのエアクリーナボックスにすぽっとはめ込んでおきました。その後、少しだけ乗ってみたのですが特に変化は感じませんでした。

・スズキ セピア（AF50/AJ50全車種）用エアフィルタ (NTB SA-1001)

　相変わらず走り出しのパワーがない状態です。
　二段階右折の際などレーンの一番前に出ての信号待ちからのスタートが弱いと、後続車が気になって仕方がありません。

・原付バイクのスピードが出ない（加速低下）

　情報を集めていると分かりやすいページがあったので読んでみると、どうも、クラッチシューが磨耗しているのではないだろうか。あとVベルトとウェイトローラーも怪しい。
　いずれもクランクケース内の部品なので開けて確かめてみなければならない。

　と言うことで、取りあえず工具3点を注文しました。

・ユニバーサルホルダー \1280
　回転するクラッチアウターを固定する道具です。ナットと一緒に回ってしまうらしいので。

・プーリーロックレンチ 32mm \1200
　これも回転するプーリーを固定する道具です。

・Tタイププーリーロックナットレンチ 14mm/17mm \980
　プーリーとクラッチを固定しているナットを回すレンチです。

　これだけあればセピアのクランクケースを労せずバラバラにできるようなので、届き次第、勝負をかけようと思います。

　あと忘れてならないのが、#3のプラスドライバ。軸の太さが8mmの規格のものです。一般的な#1や#2だとネジ頭を潰すおそれがあります。