2010年6月 9日

広島で痛車を見た!

 私はアニヲタ的嗜好がほとんどありませんが,どのような文化があるのかはある程度知っています。ただ,説明するには足りないので例によってWikipediaとGoogle先生を参照して下さい。

 ・痛車(Wikipedia)
 ・痛車(Google image)

 こんなものはコミケ会場や秋葉原くらいでしか見ることができないものだと思っていたのですが,意外にも当事務所から見ることができました。レアなものを見てちょっと嬉しかったです。

 慌ててデジカメを取り出し,走り去るまでに辛うじてゲットした1ショットが次の画像です。
 しかし,これは何のキャラクターなのでしょうか。

【痛車 2010.06.08】
痛車

2010年6月 3日

3年ぶりの東京。 その1

 しーらーくーもーなーびくーすぅーるぅーがーだーいーま(略)おーおーめいじー。その名ーぞ,吾等ーがぼーこーおー
 明治大学法学部法律学科同期の中川諭氏がこの度独立開業し,事務所(幡ヶ谷司法書士事務所)を設けたことを祝し会合を開きました。今回も,3年前に引き続き私が幹事として拙い仕事をさせて頂きました。

 私は会合前後のスケジュールを大きく開け,29日(土)午前の飛行機で広島空港から羽田に飛びます。

 飛行機は乗ってる時間が短い(1時間10分前後)ので楽なのですが,貨物扱い荷物の預け入れ手続と機内持ち込み手荷物の検査,と自分自身の検査が面倒です。
 チェックインについては,自動チェックイン機や2次元バーコードのおかげで出発15~20分前までに済ませば良いことになったのですが...。
 気を付けよう,ポケットの携帯電話(PHS)と,手荷物のペットボトル。久しぶりの飛行機でうっかりしてました。特にペットボトル。国内線でも予め手荷物から出して申告しないといけないようです。

 客室乗務員のおねえさんはにこにこ顔なのに,空港職員は基本鋭い視線と怖い顔なのは,これはフェチズムの需要分けでしょうか。違います。
 「ぴー」って鳴った途端に,ぼんやりしていた自分自身のうんざり顔が険しくなったのを感じたので,毎日何千人を通すおねえさん達もめんどくささと使命感の故なのでしょう。
 航空機テロとか思いついたヤツ,許さないからな。面倒くさくしやがって。

 ...少々取り乱しました。

 羽田からはいつも景色が楽しいモノレールで浜松町まで行くのですが,今回は京急に乗りました。

 つづく

【明治大学校舎 アカデミーコモン 2010.05.29】
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2010年5月23日

東京行きのこと。

 ミナミヌマエビはその後新たに1匹が死んでからは踏み留まっています。エビ投入当初からのエアレーションと冷却ファン設置が効いているのだと信じたいところです。

 さて,新年度施行法律の始末も終えて,次週は久しぶりに東京へ帰ってきます。生まれてから3,4才の頃までと大学入学後の4+α年間,およそ人生の3分の1を過ごしたわけですから「帰る」と言っても差し支えないでしょう。...まだ未練がありますね?はい。

 M大学同期の中川氏が司法書士事務所を独立開業したことにかこつけてお祝い会と称し,みんなと飲もうという目論見であります。
  
 2007年の4月(記事)以来ですね。ヤツらと顔を合わせるのが楽しみです。

 ところで,未開の地広島から大都会東京へ行くに当たって最近のデフレ傾向を見聞するに,私と同じく大学時代を東京で過ごしたM社長は先の連休に夜行高速バスで片道6,000円で行ったということです。
 調べると,定期路線ではなく旅行会社のチャーターバスでトイレ無し4列(2席x2列)シートの車両のようです。定期路線のバスは,トイレ付きで3列独立シートが一般的だと思います(料金はおよそ倍の11,000円~)。

 なるほど,しかし大学時代に倉敷~新宿の定期夜行バスに乗ったことがある私としてはなかなか飛びつきにくいものがあります。
 イヤホンで音楽を聴くことは音漏れが心配だし,酒でも飲めばにおいとトイレに立つ物音というか気配が心配。トイレがなかったらなおさらどうすんの。飲むのやめなさい。

 そこで探し当てたのが旅行社のフリープランツアー。広島~東京の往復航空券とホテル1泊で27,000円。バルクセールですね。
 交通機関の質が同じならば,と決めました。便指定の変更不可など細かい条件とかはありますが...。

阪急交通社

 ところで,広島の土産って何が良いですかね?左党にもみじ饅頭とか無しでしょう...。

2010年5月11日

マフラーの穴・速報

 穴あきマフラーの販売店から電話がありました。書き起こすと長くなるので要点だけ。

 「これは水抜き穴で,(当該商品)全品にあるものなんです。」
 「えっ」

 その発想はなかった!急に販売店の在庫無しになってるし...。これは?
 しかしおかしいなあ。直径1~2mmの穴なら取り付けの時に気が付くはずなのだが,塗膜に埋もれていたのだろうか...。
 もともと付いていた純正のマフラーには水抜き穴がありません。もっとも,中古なので出荷後に埋められた可能性もあります。

 それにしても,目で見て分かるくらいの勢いでチャンバーから排気漏れするのは大丈夫なんですかね。
 騒音も気になるし,マフラー用のパテで埋めたらまずいものでしょうか。埋めたからといって静かになるのかも分かりませんが。

【軽自動車税納税通知書】
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2010年5月 3日

原付のバッテリ交換

 スズキ セピア(CA1EA)のバッテリ交換方法です。

 バッテリは4L-BSという型番のものを用意します。メーカーは特に問いません。2,000円前後で手に入ります。

 フロントの#3プラスネジ3本を外します。

【図1】
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 裏側(キーシリンダのある方)の上部にある#2プラスネジを2本外します。

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 フロントカバーの上部の隙間に手を掛け,図1の4箇所のツメの位置を意識しながら正面手前に引くと外れます。

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 バッテリはゴムベルトで固定されています。劣化してヒビが入っていると切れやすいので,必要以上の力を加えないようにして外しましょう。

 ベルトが外れたらバッテリを取り出します。

 バッテリの表示を確認し,-極を先に外します。その次に+極を外します。
 新しいバッテリは,+極を先に接続します。その次に-極を接続します。
 端子の接続は#2のプラスネジです。

 セルモータが回るのを確認したら,新しいバッテリを車体にセットしゴムベルトをかけてカバーを戻します。

【2010.09.15追記】

 古いバッテリは,ガソリンスタンドに無料で引き取ってもらいました。ただ,念のため引取料については事前に訊いておきましょう。

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