2010年4月30日

転んだ...。

 バッテリを交換して,これでしばらくキックスタータとも縁がないな,と思いながら相変わらずうるさいエンジン回りを眺めていると...。

 チャンバー(マフラーのエンジンに近い方)の溶接継ぎ目の付近から煙が。
 エンジンを止めてよく見ると,1mmくらいの穴が開いてる。
 昨日乗る前には無かったので,乗ってる最中に開いたのだろうか。これは困った。

 取りあえず試運転しようとまたがりスロットルを開けたら,なぜか開き具合の加減を誤ってしまったようです。ただ,実際にどうなったのかは覚えてません。
 ウィリー状態になり,体が後方に落ち,車体は2~3mほど先に飛んで倒れました。不幸中の幸いで前方に何もなかったので,怪我をさせることも物を壊すこともありませんでした。

 今までスロットルの開け方をミスしたことなどなかったので,かなりショックです...。

 ひっくり返った原付はマフラー側に擦過傷が付いた程度で,割れたりした部分は無いようです。
 が!マフラーに傷が付いてしまったので,穴あきのアフターサービス交渉に影響が出るのでは...。しょんぼりしながら先ほど販売店に問い合わせのメールを出したところなのです。もちろん傷のことにも触れています。

 ところで私の傷は,左すね擦過傷1と右膝擦過傷2,同打撲1です。擦り傷はともかく,打撲がすごく痛い。病院行った方が良いのかな。

 ユニクロのジーンズには穴が開かなかったよ!意外と丈夫だね。良かったね!

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